Собственник сдает в аренду открытые площадки в Ростове-на-Дону. Ответственное хранение, погрузо-разгрузочные работы!

Предоставляем услуги ответственного хранения, погрузо-разгрузочные работы, перевалку грузов, прием вагонов на погрузку и выгрузку

• Выгодно: договор непосредственно с собственником, не надо тратить деньги на посредников
• Эффективно: по договоренности возможна круглосуточная работа арендуемых объектов
• Удобно: охраняемая парковка на территории комплекса, рядом общественный транспорт, хорошая недорогая столовая
• Современно: склады комплекса оснащены новейшей погрузочно-разгрузочной техникой
• Надёжно: собственный ж.д. подъездной путь, удобный подъезд автотранспорта
• Безопасно: надежная круглосуточная охрана территории

Рельсы — важнейший элемент верхнего строения пути — представляют собой балки специального сечения, изготовленные из углеродистой стали. Они укладываются на шпалы и опоры и направляют движение подвижного состава, упруго принимают и равномерно передают силу давления колёс на шпалы и другие элементы ВСП.

Рельсы применяют для создания железнодорожного пути, обустройства промышленных железнодорожных веток и подъездных путей в шахтах и карьерах, а также для обеспечения подвижности строительных и грузовых кранов.

Деревянные шпалы — наиболее распространённый вид рельсовых опор как магистральных, так и подъездных железнодорожных путей. Для производства шпал РШПЗ применяется исключительно древесина хвойных пород. Они практически не имеют ограничений по зонам укладки. По сравнению с железобетонными деревянные пропитанные шпалы обладают рядом существенных преимуществ:

Железобетонные шпалы — это специальные балочные конструкции, которые применяются при строительстве железнодорожной колеи в качестве опор для рельсов, по которым перемещается типовой подвижной состав с нагрузками и скоростями, установленными для общей сети железных дорог, без ограничения по грузонапряженности. Практика показывает, что движения поезда по железобетонным шпалам, более плавное, при этом отмечается создание наилучших условий для работы бесстыкового пути вследствие большой поперечной устойчивости.