Костыли, шурупы

Костыли путевые (железнодорожные гвозди) используются для скрепления рельсов с деревянными шпалами. Забиваются костыли в технологические сквозные проемы подкладки, установленной между рельсовой направляющей и шпалой, в которой предварительно просверливается отверстие.

На большей части страны для соединения рельсов и деревянных шпал можно использовать типовые ж/д костыли — длиной 165 мм.

Шуруп путевой — крепеж, использующийся вместе с двухвитковой шайбой пружинного типа для прикрепления рельсов к деревянным шпалам либо подстрелочному брусу. Для закручивания шурупа применяется шуруповерт или путевой ключ.