Описание
Поставка под заказ!
Шпалы деревянные пропитанные тип 1 по качеству и геометрическим параметрам древесины соответствуют ГОСТ 78-2004. Изготавливаются из хвойных пород древесины — ели, пихты, сосны (преимущественно сосны).
По форме поперечного сечения деревянные шпалы подразделяются на три вида:
- обрезные — пропилены четыре стороны (рис. А на схеме)
- полуобрезные — пропилены три стороны (рис. B на схеме)
- необрезные — пропилены две противоположные стороны, две другие могут быть пропилены частично (рис. С на схеме)
Шпалы пропитывают креозотом (глубина пропитки соответствует ГОСТ 20022.5-93) или другими антисептиками, которые предохраняют древесину от загнивания, что особенно важно особенно в местах болтовых скреплений, а также увеличивают срок службы изделия. Срок службы при стандартных нагрузках составляет от 15 до 25 лет.
Область применения
Шпала деревянная пропитанная тип 1 используется для обустройства основных железнодорожных путей от первого до пятого класса включительно, а также на подъездных путях.
Преимущества
- деревянные шпалы значительно дешевле и доступнее бетонных
- дерево лучше, чем железобетон, держит костыль (за счет упругости материала)
- деревянные шпалы абсолютно ремонтопригодны, причем легко осуществляется как ремонт самих шпал, так и участка или всего пути
- деревянные шпалы не подвержены разрушению под воздействием циклов «заморозка-оттайка-заморозка»
- механические свойства, естественная гибкость дерева служат залогом меньшего износа подвижного состава
- деревянные шпалы удобнее и дешевле при транспортировке и при укладке в путь
- только деревянные шпалы могут быть уложены при крутом радиусе поворота
- затраты на демонтаж и утилизацию деревянных шпал несоизмеримо меньше аналогичных затрат на железобетонные
Фотогалерея